تبلیغات
آموزش رانندگی،آموزشگاه رانندگی،آموزش رانندگی به گواهینامه دارها،آموزش رانندگی خصوصی،مربی آموزش رانندگی،آموزش رانندگی ویژه گواهینامه دارانی که نیاز بیشتری به یادگیری رانندگی دارند09191756615،آموزش رانندگی به زنان،آموزشگاه رانندگی درتهران،آموزش رانندگی خصوصی - مطالب ابر آموزشگاه رانندگی

آموزش رانندگی بین المللی فوق حرفه ای کریمیhttp://www.vaughanscott.com/PUB_racing_logo.gif



http://cdn.yjc.ir/files/fa/news/1392/5/15/1404015_984.jpg

karimiprofessionaldriving

http://karimi2005.tripod.com


TEL:09191756615-09192435199-09195575452-09365974832-09391459697




زمان منتظر کسی نمی ماند:

مدیریت زمان وبهروری یعنی: (استفاده بهینه ازوقت وعمر)

  • دیگر لازم نیست وقت خود رادررفت وآمد بین آموزشگاه ها هدردهید.

  • تصمیم بگیرید!یکباربرای همیشه رانندگی رابیاموزید وبااطمینان کامل برانید.

  • ماموفقیت شمارادرامرآموزش100%تضمین می کنیم!!!

  • آسانترین وسریعترین متدهای آموزش رانندگی درجهان.

  • آموزش صحیح یعنی: دانش، اراده، تعهد، تمرکز، امید، اعتماد به نفس وپشتکار

  • تکنیکهای موفقیت دررانندگی: حافظه خارق العاده، تمرکز، پرورش دقت.

 

  • جهان امروزجهان تکنولوژی ارتباطات، فن آوری اطلاعات.

  • آموزش علمی وعملی رانندگی با پیشرفته ترین متدهای روز جهانی.

  • تکمیل ترین روش آموزش رانندگی ظرف کوتاه ترین زمان ممکن

  • آنچه راکه می خواهید درساجکوبدست آورید!!!

  • اعتبارما اطمینان شماست.

  • کارشناسان مجرب وکارآمد ما درخدمت شما هستند.

  • دقت، سرعت، پیشرفت.کارشناسان مجرب ما به صورت آنلاین وشبانه روزی در خدمت شما هستند. جهت هرگونه مشاوره و رزرووقت قبلی با تلفن گویای:09365974832-09195575452-09191756615-09192435199 ویا Email:ramtinkarimiit@yahoo.comتماس حاصل فرمایید. ویا به وبلاگhttp://karimidriving.mihanblog.com مراجعه ویا عبارت آموزش رانندگی کریمی را درگوگل سرج نمایید.http://karimi2005.tripod.com






برچسب ها: آموزشگاه رانندگی درغرب تهران، آموزشگاه رانندگی در شمال تهران، آموزشگاه رانندگی درجنوب تهران، آموزشگاه رانندگی درکرج، آموزش رانندگی، آموزشگاه رانندگی، آموزش رانندگی به گواهینامه دارها،

تاریخ : جمعه 30 تیر 1396 | 03:03 ق.ظ | نویسنده : رامتین کریمی | نظرات

http://diyarmirza.ir/wp-content/uploads/2014/10/2689809_46764.jpg

حرکت لاک پشتی:حرکت دادن اتومبیل به صورت سانتی متری جهت انجام کارهایی که به دقت و مراقبت بسیار زیادی نیاز دارد مثل دور زدن یا پارک دوبل را حرکت لاک پشتی میگویند که فقط در دنده یک و عقب قابل اجراست.

اوج کنترل اتومبیل زمانی است که شناخت کاملی از کلاج و نقاط مختلف آن داشته و نحوه  استفاده از آن جهت حرکت دادن اتومبیل به صورت سانتیمتری را یاد گرفته باشید و به راحتی بتوانید از آن بهره ببرید بنابر این ابتدا باید نقاط مختلف کلاج را بشناسید.

http://www.khargooosh.ir/wp-content/uploads/2013/02/0cded7409e.jpgنقاط مختلف کلاج عبارتند از:

الف- نقطه  صفر(انتها و پایین ترین حد کلاج):

ب- نقطه  یک حرکت(شما بیشتر با این نقطه کار دارید چرا که سرعت اتومبیل در این نقطه بصورت سانتیمتری میباشد):

ج- نقطه  دو حرکت(جهت آغاز یک حرکت عادی):

د- نقطه سه حرکت(بالاترین حد کلاج که رها و آزاد میشود):

حال به توضیح این نقاط میپردازیم:

الف-نقطه  صفر حرکت:

وقتی میخواهید اقدام به حرکت کنید ابتدا کلاج را تا آخر بگیرید و دسته  دنده را درون دنده  یک یا دنده عقب (به هر سمتی که نیاز باشد حرکت کنید)قرار بدهید که به این نقطه از کلاج نقطه  صفر گویند.در نقطه  صفر با اینکه دسته  دنده درون دنده  یک میباشد ولی هر چقدر گاز بدهید اتومبیل حرکت نمیکند.و نقطه  صفر در همه  اتومبیلها یکسان است یعنی انتهای کلاج همه  اتومبیلها نقطه  صفر محسوب میشود.

ب- نقطه  یک حرکت:

هنگام حرکت وقتی کلاج را تا آخر گرفتید و دسته دنده را درون دنده یک یا عقب گذاشتید و آماده  حرکت شدید طبیعی است که اول گاز بدهید بعد کلاج را آرام آرام بالاتر بیاورید تا به نقطه حرکت برسید اولین نقطه از کلاج را که ارتباط بین موتور و چرخها برقرار میشود و اتومبیل شما حالت حرکت بخود میگیرد و میخواهید بصورت سانتیمتری حرکت کنید را نقطه  یک حرکت میگویند.زمانیکه بخواهید نقطه  یک حرکت را پیدا کنید باید به بیرون اتومبیل نگاه کنید تا از روی میزان سرعت اتومبیل بفهمید کلاج روی نقطه  یک حرکت قرار دارد یا نه.فاصله  بین نقطه  صفر تا نقطه  یک حرکت در تمام اتومبیلها یکسان نیست ممکن است در یک اتومبیل فاصله  بین این دو نقطه دو سانتیمتر باشد و در دیگری سه یا چهار یا پنج سانتیمتر باشد و این فاصله بستگی به تنظیم کلاج و نو وکهنه بودن آن دارد یعنی فاصله  بین دو نقطه هر چه نزدیکتر و کلاج نرمتر باشد دیسک و صفحه کلاج نوتر و بهتر است و اصطلاحا میگویند کلاج آن پایین است وهر چه فاصله  بین دو نقطه بیشتر و کلاج سفت باشد اصطلاحا میگویند کلاج آن بالاست.

ج- نقطه  دوم حرکت:

اگر از نقطه  یک حرکت کلاج را یک سانتیمتر بالاتر بیاورید اتومبیل با شتاب بیشتری حرکت میکند و حرکت بصورت عادی انجام میگیرد به این نقطه از کلاج نقطه  دو حرکت میگویند.

د- نقطه  سوم حرکت:

وقتی از نقطه  دوم حرکت یک سانت دیگر پا را بالا بیاورید اتومبیل شما با شتاب بهتری حرکت میکند و در ضمن کلاج به بالاترین حد خود رسیده و در این حالت پای شما از روی کلاج رها شده که به این نقطه از کلاج نقطه سوم میگویند.

حالا که با نقاط کلاج آشنا شدید این نکته را متذکر میشوم که در هنگام استفاده از این نقاط گاز اتومبیلتان حتما باید ثابت باشد و قطع نگردد یعنی به اندازه ای که صدای گاز دادن اتومبیل را بشنوید و کلاج مثل یک ولوم تنظیم کننده سرعت عمل کند.

نحوه انجام حرکت لاک پشتی:

برای اینکه بتوانید سرعت اتومبیل را تحت کنترل خودتان داشته باشید باید کلاج را تا ته (نقطه  صفر)گرفته و دنده را به یک منتقل کنید.خوب اکنون اتومبیل شما کاملا ایستاده و شما میخواهید رو به جلو بصورت لاک پشتی (سانتیمتری) حرکت کنید.کمی گاز بصورت ثابت (بطوریکه گاز قطع نشود)کلاج را آرام آرام بالا بیاورید.تا کجا بالا بیاورید؟پاسخ اینست که تا نقطه  یک حرکت کلاج را بالا بیاورید طوریکه سرعت حرکت اتومبیل شما با سرعت لاک پشت با هم یکی باشد و بصورت سانتیمتری باشد زمانیکه احساس کردید سرعت شما از سرعت لاک پشت بیشتر شده بدون اینکه گاز را قطع کنید کلاج را مجددا باید تا نقطه  صفر پایین ببرید وقتی کلاج را تا نقطه  صفر پایین ببرید کلاج در این حالت باعث تقریبا ایست اتومبیل میشود لذا گاز باید ثابت باشد و کلاج بین نقطه  صفر و نقطه  یک حرکت جابجا شود به این حرکت کردن که به کنترل شدید کلاج همراه است حرکت بصورت لاک پشتی یا سانتیمتری میگویند.چرا که سرعت شما از سرعت لاک پشت تجاوز نمیکند. و این بیانگر اوج کنترل کلاج میباشد در حرکت لاک پشتی شما با نقطه  دو و سه کلاج هیچ کاری ندارید و بعد از اتمام حرکت لاک پشتی اگر نیاز شد کلاج را بالا بیاورید و حرکت عادی انجام می دهید لازم به ذکر است برای انجام حرکت لاک پشتی در جایی که حالت سرازیری دارد باید اولا کلاج را تا نقطه صفر پایین ببرید ثانبا گاز را قطع میکنید و بوسیله ی ترمز سرعت را کنترل نمایید باید حرکت اتومبیل بصورت لاک پشتی را به کمک ترمز انجام دهید در اینجا کنترل کننده اصلی ترمز میباشد.

موارد مصرف حرکت لاک پشتی:

الف-خروج از پارک

ب-داخل و خارج کردن اتومبیل از حیاط و پارکینگ

ج-دور یک و دو فرمانه

د- پارک دوبل و پارک ال(سنگ چین) و هر موقع حرکت اتومبیل بصورت کند و سانتیمتری باشد.

در ضمن در اینگونه مواقع اگر سرعت بیشتر شود دقت شما کمتر شده و احتمال تصادف و برخورد وجود دارد بنابراین حتما بایستی از حرکت لاک پشتی استفاده کرد.

حرکت لاک پشتی در دنده غقب:

در دنده  عقب باید گاز ثابت باشد و کلاج بین نقطه  صفر و یک جابجا شود و همان حالت رو به جلو انجام میشود یعنی کنترل حرکت و سرعت اتومبیل بوسیله  کنترل کلاج در نقطه  صفر و یک حرکت می باشد.





برچسب ها: آموزش رانندگی مختص گواهینامه دارها، آموزشگاه رانندگی، آموزش رانندگی به گواهینامه دارها، آموزش رانندگی حرفه ای، آموزشگاه رانندگی حرفه ای، آموزش رانندگی به بانوان | رانندگی راحت | آموزش تضمینی رانندگی در تهران | آموزش رانندگی در کرج | آموزش رانندگی به گواهینامه داران | بالا بردن سطح رانندگی | آموزش خصوصی رانندگی | آموزش خصوصی رانندگی بانوان | آموزش رانندگی خانمها | تسلط به کلاچ | رانندگی در ترافیک | آموزش رانندگی در ترافیک | آموزش رانندگی در اتوبان | تقویت کیفیت راننگی | آموزش تخصصی رانندگی |، آموزش رانندگی | رانندگی | گواهینامه | رانندگی در برف و باران | تعلیم رانندگی | راننده | تضمینی | مربی خانم | رانندگی حرفه ای | اموزش خصوصی | تکمیلی | خصوصی |،

تاریخ : جمعه 30 تیر 1396 | 03:03 ق.ظ | نویسنده : رامتین کریمی | نظرات

http://ahmadi86.persiangig.com/porseshkadeh/driving/sign135.gifhttp://elearning98.ir/uploads/galery/hagh%20taghoddom/15.jpg

حرکت اولیه و رعایت حق تقدم
ابتدا سوئیچ ماشین را در محل قرار گرفتن سویئچ گذاشته و آن را به باز در می آوریم تا برق پشت صفحه کیلومتر ماشین وارد شود. پس از کنترل آمپر حرارت ، آمپر بنزین ، چراغ ترمز دستی و چراغ روغن و چراغ چک موتور استارت می زنیم. با گرفتن کلاچ تا آخر ، ماشین را در حالت دنده ۱ گذاشته و همراه با گاز کم ، کمی کلاچ را رها می کنیم تا جایی که ماشین آرام به حرکت در آید. همان جا کلاچ را نگه می داریم تا جایی که حرکت ماشین ما سر دور افتد. سپس کلاچ را کامل آزاد می کنیم. قبل از حرکت باید راهنمای سمت چپ خودرو که نشان دهنده خروج از پارک است را بزنیم و بعد فرمان را به سمت چپ دور می دهیم تا ماشین از پارک خارج شود.

http://cdn.bartarinha.ir/files/fa/news/1391/1/22/74067_340.jpg http://www.nividar.com/full/ceefa6281d4fb9798c987f124e60790ad9d0b152.jpg

http://media.jamnews.ir/%D9%BE(2).jpg


 رعایت حق تقدم

بعد از آنکه کمی از ماشین به سمت چپ ، از پارک خارج شد ، ایست می کنیم. پشت سر را نگاه می کنیم تا وسیله نقلیه دیگری در مسیر مورد نظر در حال حرکت نباشد. این موضوع به این دلیل ایت که ، حق تقدم با وسیله نقلیه ای می باشد که مستقیم در حال حرکت است. بعد از حصول اطمینان رو به جلو حرکت می کنیم.

 


برچسب ها: آموزش رانندگی، آموزشگاه رانندگی، آموزش رانندگی به گواهینامه دارها، آموزش رانندگی خصوصی، آموزش رانندگی حرفه ای، آموزش رانندگی باخودرو شخصی شما، آموزش رانندگی به بانوان،

تاریخ : جمعه 30 تیر 1396 | 03:03 ق.ظ | نویسنده : رامتین کریمی | نظرات

http://www.2diffmag.com/portals/2diffmag_main/new/xcfvf%20(7).jpg

قلق گیری کلاج

 

یک راننده باهوش در حرکت اول باید سعی کند که نقطه یک حرکت کلاچ را پیدا کند و به صورت ناگهانی کلاچ را بالا نیاورد. پیدا کردن مقدار فاصله بین نقطه صفر کلاچ تا نقطه یک حرکت را قلق گیری کلاچ می گویند. هر ماشینی را که برای اولین بار می خواهیم حرکت دهیم باید کلاچ آن را قلق گیری کنیم.

 


 نحوه قرارگیری صحیح پا برروی پدال

نحوه اجرا
کلاچ را تا انتها گرفته ، دنده را به نیاز حرکت یا در حالت ۱ یا در حالت عقب قرار داده و به همان حالت کنترل کلاچ ، کلاچ را آرام آرام و به صورت میلیمتری بالا می آوریم تا متوجه شویم که نقطه حرکت آن کجاست. هر اتومبیلی را که برای اولین بار حرکت می دهیم بهتر است گاز ، کلاچ ، ترمز، دنده و فرمان آن را قلق گیری کرده و مورد ارزیابی قرار دهیم. چون ممکن است از گاز ، کلاچ ، ترمز ، دنده و فرمان ماشین شما سفت تر و یا نرم تر باشد. در ضمن نه تنها این تفاوت همیشه وجود دارد بلکه یک مسئله عادی به شمار می رود و ما به عنوان راننده باید متوجه آن باشیم. نقطه صفر در همه ماشین ها یکسان است یعنی انتهای کلاچ همه ماشین ها نقطه صفر محسوب می شود اما مقدار فاصله بین نقطه صفر و نقطه یک حرکت در همه ماشین ها یکسان نیست.

 

خودرویی که لنت صفحه کلاچ یا دیسک و صفحه کلاچ آن تازه تعویض شده باشد کلاچ آن نرم تر بوده و شتاب حرکت اولیه آن بیشتر و نیز فاصله بین نقطه صفر و یک حرکت آن بسیار کم است و اصطلاحا می گوییم نقطه یک حرکت کلاچ آن پایین بوده و کلاچ آن تیز است. در ماشینی که چند ماهی از تعویض و استفاده از صفحه کلاچ آن می گذرد ، فاصله بین نقطه صفر و یک حرکت بیشتر است و بایستی تقریبا تا وسط کلاچ را بالا بیاوریم تا به نقطه یک برسیم. در اصطلاح می گوییم نقطه یک حرکت کلاچ این ماشین وسط می باشد و ماشینی که در آن مدت طولانی از لنت صفحه کلاچ استفاده شده باشد کلاچ آن سفت تر شده و فاصله بین نقطه صفر و یک حرکت آن بیشتر می شود و ما مجبور می شویم از وسط ، آن را بالاتر بیاوریم تا به نقطه یک برسیم که اصطلاحا می گوییم نقطه یک حرکت کلاچ این ماشین می باشد. هرچه نقطه حرکت کلاچ بالاتر باشد کلاچ سفت تر بوده و زمان تعویض لنت صفحه کلاچ آن نزدیک تر می شود.



برچسب ها: آموزش رانندگی، آموزش رانندگی به گواهینامه دارها، آموزشگاه رانندگی، آموزش رانندگی خصوصی، آموزش رانندگی به بانوان، مربی آموزش رانندگی، آموزش رانندگی حرفه ای،

تاریخ : جمعه 30 تیر 1396 | 03:03 ق.ظ | نویسنده : رامتین کریمی | نظرات

 دوربرگردان هاhttp://ilamebidar.ir/sites/default/files/styles/large/public/images/248x250x,PD8,PAF,PD9,P88,PD8,PB1,PD8,PA8,PD8,PB1,PDA,PAF,PD8,PB1,PD8,PAF,PD8,PA7,PD9,P86.jpg.pagespeed.ic_.MqhaZkvD5-.jpg?itok=9uCUcxgD

دو نوع دوربرگردان وجود دارد که :

  • دور برگردان هایی که معمولا در اتوبان هایی که از مناطق مسکونی می گذرند که به شکل همان جریان همگرا طراحی شده اند.
  • دوربرگردان هایی که در خیابان های اصلی شهر قرار دارد.

 http://bona.ir/fa/media/k2/items/cache/534ce826239b10b60fac93e160603051_L.jpg


(دور برگردان های مربوط به خیابان های اصلی تصویر بالا)

برای دور زدن از دوربرگردان ها از فاصله ۱۰۰ متری راهنمای سمت چپ را می زنیم و با نگاه کردن به آیینه سمت چپ و بالای سر و اطمینان پیدا کردن از اینکه وسیله ای در سمت چپ ما وجود ندارد ماشین را به سمت چپ هدایت می کنیم تا جایی که آیینه بغل سمت چپ دقیقا در یک نقطه برابر نوک جدولی که باید از آن دور بزنیم برسد. سپس فرمان را به سمت چپ دور می دهیم که اگر دوربرگردان از نوع دوم باشد حتما وسط جدول ایست کرده و با رعایت حق تقدم سمت راست دور می زنیم. برای دور زدن در نوع اول نیاز به ایستادن نیست و فقط با رعایت حق تقدم به حرکت خود ادامه می دهیم.

 http://omrani.tehran.ir/Portals/0/Image/Akhbar/Moavenat/92/92-3/13khordad---%20mamoli2-%20kahrizak.JPG



(دوربرگردان های مربوط به اتوبان تصویر بالا )



برچسب ها: آموزش رانندگی، آموزشگاه رانندگی، آموزش رانندگی خصوصی، آموزش رانندگی به گواهینامه دارها، مربی آموزش رانندگی، آموزش رانندگی حرفه ای،

تاریخ : جمعه 30 تیر 1396 | 03:03 ق.ظ | نویسنده : رامتین کریمی | نظرات
قابل توجه هنر جویان محترم که گواهینامه دارند و می خواهند با ماشین شخصی خود رانندگی کنندباید توجه داشته باشند که مهارت داشتن به کنترل ماشین  مانند نیم کلاج کردن و خاموش نکردن و دنده تعویض کردن و کارهایی از این قبیل که در آموزشگاه به آنها آموزش داده می شود لازم ولی کافی برای رانندگی در سطح شهر واتوبان و جاده نیست رانندگی نیاز به هوشیاری و دقت وسرعت عمل بالایی می باشد حتی برای خود من که مربی هستم کوچکترین غفلتی باعث تصادف خواهد شد با اینکه تسلط کامل به کنترل ماشین دارم.
پس برای با لا بردن سرعت عمل در رانندگی باید هوشیار بود و نکاتی را  رعایت کرد.http://pcwar.com/wp-content/uploads/2013/03/48179_1_5.jpg

http://www.autobild.co.id/spaw/uploads/images/2012/10/10/LIGA%20IRIT%20-%20TOYOTA%20CAMRY%20HYBRID/20121010_CamryHybrid-04.jpg

شما اگر به صفحه کیلومتر خود نگاهی بکنید متوجه فرمولی که درآن نوشته شده کیلومتر تقسیم بر ساعت خواهید شد که  از آن نتیجه می گیریم  اگر فرض مثال ما با سرعت 60 کیلومتر در حال رانندگی هستیم برای بدست آوردن مسافت طی شده در ثانیه  کافیه که 60 کیلومتر را تقسیم بر ساعت که 60 دقیقه می باشد کنیم می شود یک کیلومتر در یک دقیقه و حالا یک کیلومتر که 1000 متر  می باشد تقسیم بر یک دقیقه که60 ثانیه می باشد کنیم می شود هر ثانیه  تقریبا 16/6 متر پس نتیجه می گیرم اگر با سرعت 60 کیلومتر یک ثانیه حواسمان از رانندگی به هر دلیلی پرت  بشه 16 متر از مسیر را در واقع ندیده رانندگی کرده ایم تازه این مسافت برای 60 کیلومتر سرعت بود اگر 120 کیلومتر سرعت باشه این مسافت دوبرابر خواهد شد و یا  اگر در جاده رانندگی میکنیم علاوه برسرعت خودمان بایستی سرعت ماشینی که از روبرو سبقت گرفته  و به سمت ما  می آید نیز در نظر  داشت یعنی اگر هردوی ماشینها فرض مثال 80 کیلومتر سرعت داشته باشند در یک ثانیه حدودا مسافت 44متر را طی کرده و به هم خواهند رسید پس باید هوشیار بود و طی رانندگی مسافت های  دور را نگاه کرد همان طور که شما از دور به کره زمین نگاه می کنید و به کل زمین مسلط هستید  در رانندگی هم وقتی به دور نگاه می کنید به کل محیط مسلط خواهید بود به همین دلیل دودی کردن شیشه عقب ماشین و پرده زدن به شیشه عقب ممنوع بوده و چراغ ترمز ها در ارتفاع بالا و پشت شیشه عقب ماشین ها قرار داده اند که در هنگام ترمز کردن ماشینهای عقب تر متوجه شده و از خود عکس العمل  نشان دهند یکی دیگر از مزیت های دور را نگاه کردن در رانندگی این است که باعث می شود دست فرمان نمان بهتر بشود حتما می پرسید  چه ربطی به هم دارد اجازه بدهید  برای شما مثالی بزنم  اگر شما در بیابانی باشید که مسیری ندارد و بخواهید در آنجا مستقیم حرکت کنید حتما بایستی جایی را نشان کرده  مثل کوهی درختی ستاره ای تا بتوانید مستقیم حرکت کنید در رانندگی هم اشتباه بعضی از هنر جویان همین است که نزدیک  را نگاه کرده وتا آنجا مستقیم می روند بعد متوجه انحراف جاده شده و فرمان را کج می کنند و مربیان چون خود دور را نگاه می کنند دائما دست به فرمان هنرجویان  می شوند در حالی که با دور  نگاه کردن مشکل حل خواهد شد در سرعتهای بالا هم اگر نزدیک را نگاه کنید زمان عکس العمل را ازخود خواهید گرفت در صورتی که هنر جویان نیاز بیشتری به زمان نسبت به افراد با سابقه در رانندگی را دارند پس بایستی  تا آنجای که جا دارد دور را نگاه کنند تا زود تر متوجه ترافیک و ایست ماشینهای جلویی بشوند تا زمان کافی برای ایست یا جابجای با راهنما و آینه را داشته باشند یکی دیگر از مزایای دور را نگاه کردن این است که شما کوچکترین انحراف به چپ و راست را متوجه خواهید شد و حتی با دور نگاه کردن متوج خواهید شد که مثلا چرخ شما از کجا عبور میکند و حدود ماشین خود را تشخیص دهید برای آزمایش شما همانطور که در حال رانندگی هستید و دور را نگاه می کنید سعی کنید که چرخهای سمت راننده را از روی خط کشی های مقطع خیا بان عبور دهید و هرگاه احساس کردید که روی خط کشی قرار گرفته اید ترمز کرده  و پیاده شوید تا مطمئن گردید که درست تشخیص داده اید یا نه البته برای اینکار حتما بایستی به دور نگاه کنید و سعی کنید که حسی اینکار را بکنید برای خودتان علامتگذاری نکنید زیرا شما باید بتوانید با هر وسیله دیگری که رانندگی میکنید یا حتی کنار دست یک راننده که می شینید تشخیص بدهید که چرخهای ماشین از کجا عبور میکند( برای آزمایش این کار جای خلوتی را انتخاب کنید و مواظب اطراف خود باشید)



برچسب ها: آموزش رانندگی، آموزشگاه رانندگی، آموزش رانندگی خصوصی، آموزش رانندگی به گواهینامه دارها، آموزش رانندگی حرفه ای، آموزش رانندگی با دنده اتوماتیک، رانندگی بادنده اتوماتیک،

تاریخ : جمعه 30 تیر 1396 | 03:03 ق.ظ | نویسنده : رامتین کریمی | نظرات
.: Weblog Themes By SlideTheme :.